ਸਧਾਰਣ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਗਨਲ ਇੰਪੁੱਟ ਐਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪਲਸ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਧਾਰਣ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇੱਕ ਪਲਸ ਇੱਕ ਕਦਮ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਪਲਸ ਟਾਈਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੇ ਉਪਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਕਫਲੋ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ (ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਇੱਕ ਪਲਸ ਜਨਰੇਟਰ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੁਣ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ), ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੈਪਰ ਐਂਗਲ 0.45° ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਪਲਸ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ 0.45°) ਚਲਦੀ ਹੈ।ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਦਾਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਿਗਨਲ ਪਲਸ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਬਜ਼।
ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ (ਰਿਲੇਅ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਬੋਰਡ), ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਹੈ;ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ.ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਲੋਡ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਨੋ-ਲੋਡ ਟੇਕ-ਆਫ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਅੱਧਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਂਪਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਡੈਂਪਰ ਜੋੜਨਾ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-26-2021